快遞，取于快速遞送，一般是派送到門的服務(wù)。因其派送的范圍以及海關(guān)口岸等因素的差別而顯得復(fù)雜很多。   

國際快遞包裝 

  因國際快遞要運(yùn)送的時間和空間長，加之，一份快遞自出貨至妥投，要經(jīng)多次搬運(yùn)。所以貨物的內(nèi)外包裝一定要牢固，要能經(jīng)受長時間的長途跋涉和多人次的搬運(yùn)，特別是一些易碎的物品更應(yīng)該加強(qiáng)包裝，必要的話可以用木箱（三合板）包裝，很多客戶對這點(diǎn)是沒什么意識的，這也無謂的增加了客戶與貨代之間的爭議，如貨物破損賠償爭議。  

國際貨物資料 

   對于貨物本身，符合航空規(guī)定，正常情況都是可以出口的。除此之外，客戶在交貨前應(yīng)該備好貨物商業(yè)發(fā)票（Commercial invoice）和裝箱清單（PACKING LIST）。再者就是申報價值一定要準(zhǔn)確，因為申報價值填高了就會產(chǎn)生關(guān)稅，填低了可能會被扣貨，所以盡可能接近貨物的實際價值（也有的客人會按收件人的意思填寫,為了避稅）。很多時候客戶會問貨運(yùn)公司國外的關(guān)稅是多少，其實這問題是不能定性的，貨運(yùn)公司根本就不知道。因為每個國家的關(guān)稅政策不盡相同，同樣的產(chǎn)品和數(shù)量到不同的國家會產(chǎn)生不一樣的關(guān)稅。對于關(guān)稅的有無或多少更不是貨運(yùn)公司所能控制的。所以一般稅收的多少都是以賬單為準(zhǔn)的。有的國家清關(guān)時還需要收件人協(xié)助。 

國際貨物派送 

  貨物派送常受貨量的大小以及派送地區(qū)所影響。比如貨量大的話，有時候也會分幾次派送，DHL、UPS常這樣操作。又或者貨物派送地區(qū)是屬于偏遠(yuǎn)的，時間上也可能會稍微延長1-2個工作日不等，另外還需要加收偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，最低RMB200/票或RMB4/KG，此費(fèi)用一般由發(fā)件人支付。值得一提的是，TNT和EMS這兩個渠道是沒有偏遠(yuǎn)附加費(fèi)的。  

國際貨物重量 

  國際快遞以“KG”為計量單位，一般以0.5KG為計費(fèi)單位（不足0.5KG需按0.5KG計，如1.3KG計1.5KG），且有首重和續(xù)重之分。21KG是區(qū)分大小貨的零界限。   國際快遞實行重量計泡，即計費(fèi)重量取貨物實際重量和材積重量兩者較大的一方。材積重量=（長*寬*高）cm/5000，值得注意的是在量尺寸時是以每個邊的最長的地方為準(zhǔn)，且是進(jìn)位計算。比如箱子的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是32.5*40.7*53.1此件貨應(yīng)該按33*41*54計算。

國際快遞運(yùn)費(fèi)

 國際快遞費(fèi)用分為含燃油與不含燃油之分。比如DHL100KG以上到德國的公布價是28/KG燃油附加費(fèi)是12.5%(2017年1月),這個價格加上燃油后就是28*1.125=31.5/KG，燃油附加費(fèi)所占比額是比較大的，所以客戶在詢價時要問清是不是含燃油附加費(fèi)。

1.EMS：時效7-10個工作日到達(dá) 

優(yōu)點(diǎn): 運(yùn)費(fèi)比較便宜,一般都有5折左右的折扣,EMS直達(dá)國家是都按照重量計算運(yùn)費(fèi),500克以下的物品可以按文件價格計算.可以當(dāng)天收貨,當(dāng)天操作,當(dāng)天上網(wǎng),清關(guān)能力非常強(qiáng)悍,能運(yùn)送出關(guān)的物品超多,其他公司限制運(yùn)行的物品它都能運(yùn)送.如:食品、保健品、化妝品、名牌的仿包、服裝、鞋子等禮品以及各種帶有敏感詞商品. 

寄件所需資料比較簡單,只需要填寫面單就可以了,EMS還有一個最大的好處是其他任何一家公司都比不上的,就是當(dāng)你的貨物在國外扣關(guān)的話,EMS可以幫你免費(fèi)運(yùn)回來.其他的快遞幫你運(yùn)回來就要多收貨物從國外運(yùn)回來的運(yùn)費(fèi),而且運(yùn)費(fèi)高的離譜,有時候被海關(guān)扣押了根本是退不回來的,只得在當(dāng)?shù)劁N毀. 

缺點(diǎn): 速度偏慢,查詢網(wǎng)站信息滯后,通達(dá)國家較少,一旦出現(xiàn)問題查詢只能做書面查詢,時間較長.

2.DHL：價格公布價4折左右(含燃油費(fèi)),時效正常情況下2-4個工作日 

優(yōu)點(diǎn): DHL快遞的是走小件比較好一點(diǎn),在價格上、時效上都有優(yōu)勢.去歐洲一般3個工作日,到東南亞一般2個工作日,派送網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,查詢網(wǎng)站貨物狀態(tài)更新及時,遇到問題解決快,21公斤以上物品有單獨(dú)的大貨價格,很多地區(qū)大貨價格比國際EMS便宜.DHL網(wǎng)絡(luò)是不能覆蓋的,它的特點(diǎn)是日本、東南亞、歐洲服務(wù)相當(dāng)好,但美國及南美明顯不如UPS 、FedEx. 

缺點(diǎn): 體積重大于實際重按照體積重量計算費(fèi)用,對所托運(yùn)的物品限制比較多 拒收許多特殊商品.

3.UPS: 時效正常情況下2-4個工作日 

優(yōu)點(diǎn): 速度快,特別是美國48個小時能到達(dá),全世界200多個國家和地區(qū)都有網(wǎng)絡(luò),查詢網(wǎng)站信息更新快,遇到問題解決及時，21公斤以上物品也有單獨(dú)的大貨價格.

缺點(diǎn):折扣高,體積重大于實際重量按體積重量計算,對物品包裝尺寸也有許多的限制.

4.FedEX: 時效正常情況下2-4個工作日 

優(yōu)點(diǎn): 在東南亞一帶可以說是四大公司之首,價格和速度. 

在21公斤以上的大貨FedEx的價格等于是DHL、UPS的一半,運(yùn)輸速度卻是一樣的.到中南美洲的價格和歐洲的價格一致,而其他快遞則報價比較高,公布價格相差20-30%,網(wǎng)站信息更新快,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全,查詢響應(yīng)快. 

缺點(diǎn):南美、非洲、中東國家沒有價格和速度上的優(yōu)勢,折扣比同類快遞公司高20%左右,體積重超過實際重按體積重量計算,對所運(yùn)物品限制較多. 

5.TNT: 時效正常情況下3-5個工作日

優(yōu)點(diǎn): 歐洲 澳洲,價格比較好，龐大歐洲陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。在100公斤以上的大貨，歐洲TNT的價格相對便宜,網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲,卡車聯(lián)運(yùn)。

缺點(diǎn):北美 南美國家沒有價格和速度上的優(yōu)勢,折扣比同類快遞公司高40%左右,體積重超過實際重按體積重量計算

6.郵政小包(Post Air Mail)：一般7-12個工作日左右可送達(dá) 

優(yōu)點(diǎn): 運(yùn)費(fèi)便宜、全球統(tǒng)一價,以10克為計量單位,貨物可以到達(dá)全球各地,只要有郵局的地方基本上都可以到達(dá). 

缺點(diǎn): 限制重量2公斤,運(yùn)送時間比較長,到達(dá)許多國家的貨物狀態(tài)無法在網(wǎng)站上查詢跟蹤.

7.郵政大包(Post Air Parcel)：一般10-30個工作日左右可送達(dá) 

優(yōu)點(diǎn): 運(yùn)費(fèi)便宜,首重和續(xù)重都是0.5公斤,貨物可以到達(dá)全球各地,只要有郵局的地方基本上都可以到達(dá). 

缺點(diǎn): 限制重量30公斤,運(yùn)送時間比較長,到達(dá)許多國家的貨物狀態(tài)無法在網(wǎng)站上查詢跟蹤.